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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种基于电机转向的双驱全向前移式叉车转向系统和方法-CN201910898341.8在审
发明人：田松杰 -专利权人：合肥搬易通科技发展有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电机转向的双驱全向前移式叉车转向系统，包括转向电机，该转向系统是基于所述转向电机横置带动主动锥齿轮和大链轮等传动机构，将转向电机的扭矩传递给转向轮，所述转向电机上设置有电机编码器，所述转向电机为直流转向电机，本发明通过直流转向电机取代液压传动形式，转向轮转向反应速度快，定位精准，同时横置式转向电机的安装位置降低了转向轮的高度，减小了物料的堆垛难度，增大了货架是利用空间，满足了不用尺寸转向电机的安装要求。
转向电机转向轮直流转向电机转向系统液压传动形式电机编码器反应速度快主动锥齿轮电机转向定位精准扭矩传递大链轮横置式叉车堆垛横置减小货架

[发明专利]基于超级电容的无人驾驶电动汽车电源系统-CN200710173266.6无效
发明人：王春香;杨明;徐文兵;杨汝清 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：一种无人驾驶车辆技术领域的基于超级电容的无人驾驶电动汽车电源系统，包括：超级电容器组、智能充电机、超级电容管理系统、第一直流转换电源模块、第二直流转换电源模块、车载计算机控制系统、DSP控制系统，超级电容器组分别与超级电容管理系统、第一直流转换电源模块相连、第二直流转换电源模块、汽车中的驱动电机和转向电机以及智能充电机相连，第一直流转换电源模块与车载计算控制系统相连，车载计算控制系统与DSP控制系统通过CAN通信相连，第二直流转换电源模块分别与汽车的车载传感器
基于超级电容无人驾驶电动汽车电源系统

[实用新型]一种直流充电桩模块测试平台用散热装置-CN201921576879.9有效
发明人：谭志豪 -专利权人：深圳易安捷伦科技有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直流充电桩模块测试平台用散热装置，散热舱为充电桩模块测试平台外侧的结构，散热舱左端设置有维修侧门，散热舱中部设置有若干组对称的固定支架，通过固定支架固定安装有电机组，电机组内部设置有风冷通道，散热舱右端设置有两组送风机构，风冷通道右侧通过流通接口与送风机构相连，电机组左侧上下两侧对称设置有气流转向块，气流转向块与风冷通道连通，气流转向块中部设置有冰冷模块。本实用新型通过该装置通过风冷通道进行初步散热，再通过冰冷模块将气流转向块中经过冰冷模块的空气吸热冷却，冰冷模块与电机组设备进行隔离，在保证设备安全性的前提下进一步提升设备散热的效率，具有较强的实用性。
一种直流充电模块测试平台散热装置

[实用新型]涵道射流转向装置-CN202120495888.6有效
发明人：王日尚;蒋力行 -专利权人：王日尚;蒋力行
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B63H25/46 文献下载
摘要：本实用新型提出的是涵道射流转向装置。包括涵道、电机、螺旋桨叶片、上门、下门、液压缸和控制上门与下门的控制器，在潜艇及舰的艉部或者艏部以及艉部与艏部同时设置有贯穿的涵道，涵道两侧设有对开的上门和下门，并通过液压缸伸缩控制开启或关闭；涵道内中部通过上挂板和下支撑板安装有双输出端的变频直流电机，变频直流电机的双输出电机轴上安装有螺旋桨叶片。本实用新型采用带有双螺旋桨叶片的双输出端变频直流电机，涵道两端设有液压缸伸缩控制涵道的上门与下门，电机转动驱动螺旋桨叶片旋转形成射流，射流的反作用力的作用，推动潜艇及舰艉部或者艏部转向、快速调头和原地调头转向以及低速侧行适宜作为涵道射流转向装置使用。
射流转向装置

[发明专利]全电动跨运车及其独立伺服转向系统-CN201310200487.3有效
发明人：胡军;何钢;李凯;楼一鸣;黄政 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种全电动跨运车独立伺服转向系统，该全电动跨运车独立伺服转向系统包括：控制系统；发电机组；整流器系统，对所述发电机组产生的交流供电信号进行交流-直流转换，产生直流供电信号；驱动器系统，由所述直流供电信号供电本发明系统简单，转向精度高而且有利于环保。
电动跨运车及其独立伺服转向系统

[实用新型]一种直流转向控制电路及直流转向控制器-CN201920360099.4有效
发明人：刘凯;杨林;骆廷亮;胡朝灵;李鹏 -专利权人：贵州振华群英电器有限公司（国营第八九一厂）
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： H02P7/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直流转向控制电路及直流转向控制器，该控制电路利用继电器作为开关改变输出电源的极性，由于继电器的线圈在通入电流后即可改变动、静触点的闭合关系，同步性好，故保证了加载于电机上的极性转换过程时序同步此外，采用本实用新型的控制电路实现直流转向控制无需加入逻辑电路对电压信号进行放大，故避免了竞争与冒险现象的发生。
单向导通开关继电器转向控制电路本实用新型转向控制器电源极性反转控制控制电路正转控制加载电源短路故障单向导通性闭合关系电路损坏电压信号过程时序极性切换极性转换输出电源转向控制静触点同步性串联电路电机放大保证

[实用新型]防打滑换向开关-CN201821069224.8有效
发明人：陈博文 -专利权人：上海维固医疗器械有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H01H19/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种防打滑换向开关，其由直流转向开关(1)、外壳(2)、主轴(6)、盖板(8)、开关后盖(10)和开关旋钮(9)组成；外壳(2)的边缘与盖板(8)连接，外壳(2)和盖板(8)之间形成空腔，外壳(2)和盖板(8)的中心设有贯通的通孔，直流转向开关(1)的末端伸入外壳(2)中，盖板(8)的中央通孔处设置主轴(6)，盖板(8)在背离外壳(2)的一侧设置开关后盖(10)，开关后盖(10)、主轴(6)及直流转向开关(1)三者连接并同步旋转，开关旋钮(9)安装在和开关后盖(10)中，开关旋钮(9)具有防打滑结构。
盖板开关后盖开关旋钮转向开关换向开关打滑本实用新型打滑结构设置开关同步旋转中央通孔后盖空腔伸入通孔背离贯通

[实用新型]电动锁-CN201320722438.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：重庆晶缔科技有限公司
申请日： 2013-11-17 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E05B47/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动锁，所述壳体（1）前部开口（1a），该壳体（1）内装有交流转直流变压模块（2），该模块输入端（3）连接220V交流电，输出端（3a）为直流电，通过导线与电机转向控制模块输入端（4a）连接，该转向控制模块输出端（4b）连接低速直流电机（6）该电机旋转杆（6a）为“D”字形与锁块（7）的“D”字形开口处对应套装，所述电机转向控制模块（4）有转向切换开关（5）切换旋转方向，本实用新型通过变压模块将220V交流电变为直流电增强了使用安全性对人体保护性强，通过电机正、反旋转带动锁块运动实现自动开关锁的功能；本实用新型结构简单，成本低廉，非常适合推广。
电动

[实用新型]一种电机控制器和车辆-CN201821558288.4有效
发明人：宗文博 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： H02P25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电机控制器和车辆，涉及电机控制器的技术领域，所述电机控制器包括：直流母线；与直流母线连接的直流/直流转换电路；通过直流/直流转换电路与直流母线连接的蓄电池。本实用新型通过在直流母线上增加所述直流/直流转换电路，并增加与所述直流/直流转换电路连接的所述蓄电池，可以将电机控制器中存储的能量通过所述直流/直流转换电路对所述蓄电池进行充电，避免了能量的浪费。
直流/直流转换电机控制器直流母线蓄电池电路本实用新型电路连接能量通过充电存储

[发明专利]车辆安全控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210813248.4在审
发明人：马俊飞;王念;石雨鑫;费丽颖 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：其中，高压系统各部件至少包括电池管理系统、电机控制器、直流转直流转换器、电控液压动力转向系统和轮毂电机。通过采用该控制方法可以在车辆的高压系统各部件产生各种故障时，保证车辆行驶的安全性。
车辆安全控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆线控转向系统直流转向电机用双向双脉冲驱动器-CN202110446852.3有效
发明人：杨勇;严运兵;许小伟;王维强;彭文典;夏旎阳 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆线控转向系统直流转向电机用双向双脉冲驱动器，其接收正反转方向信号和正反转脉冲信号；对各路信号分别依次进行光耦隔离、非门电平变换；将变换后的正转方向信号和反转脉冲信号进行或逻辑运算，生成正向使能信号本发明采用双路脉冲信号与双路方向信号组合配置，来实现对直流转向电机的驱动，可减小系统能耗，同时提高线控转向跟踪精度。
一种车辆转向系统直流电机双向脉冲驱动器

[实用新型]纯电动城市港口牵引车-CN201720536122.1有效
发明人：邱铤;班金龙;沈聪;黄长缨;吴健;李阳;秦荣峰;李旻;俞骏;周芳;鲁刚;孙圣芳 -专利权人：上海环境物流有限公司;上海格菱堡专用车有限公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动城市港口牵引车，包括底盘总成(1)的中部有四箱动力型锂电池(2)，其特点在于和超级电容(3)通过耦合器(4)进行能量调度，动力型锂电池(2)通过高压控制盒(6)后，将高压直流输送至电机控制器(8)，由电机控制器(8)驱动电动汽车驱动电机(10)；其中转向助力电机(11)与辅助变频器(5)连接；高压控制盒(6)与直流转换单元(7)连接，直流转换单元(7)与车身蓄电池(9)连接；其中车身尾部设有牵引头
电动城市港口牵引车

[实用新型]带升压-降压的直流/直流转换器-CN200920067123.1有效
发明人：徐性怡;庄朝晖 -专利权人：上海大郡自动化系统工程有限公司
申请日： 2009-01-19 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： H02M3/10 文献下载
摘要：本使用新型涉及伺服控制领域，具体为一种升降压直流变换控制器。一种带升压-降压的直流/直流转换器，包括电池(1)、直流/直流转换器(3)和电机(2)，电机(2)通过直流/直流转换器(3)和电池(1)相连接，其特征是：直流/直流转换器(3)上还并联一控制器(4)，当电池(1)的电动势高于电机(2)的工作电压时控制器(4)导通，当电池(1)的电动势低于电机(2)的工作电压时控制器(4)断开。本实用新型降低了直流/直流转换器中IGBT开关损耗，降低成本。
升压降压直流转换器

[实用新型]一种分流转向机构-CN202220042222.X有效
发明人：赖良武;袁银花 -专利权人：深圳市科海工业设备有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B62D61/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种分流转向机构，包括安装板、转盘、分流转向轮、辅助轮、安装架、横向连接杆和竖向连接杆，所述安装板上对应的位置处开设有旋转孔，所述旋转孔的内部限位转动安装有转盘，所述转盘的顶部限位转动安装有分流转向轮和辅助轮，所述安装板的背侧通过螺丝固定安装有安装架，分流转向机构采用横向连接杆、竖向连接杆、中连接杆、轴杆多连杆形式，实现分流转向轮和辅助轮的统一联动，分流转向轮与辅助轮与伺服电机进行连接，能够实现分流转向轮与辅助轮的转向，使用方便，通过传感器与伺服电机相互配合，能够对分流转向轮与辅助轮进行多角度转向分流，该分流转向机构输送转向快速精准，能够提高物流输送效率，降低输送过程中的噪音。
一种分流转向机构

[实用新型]一种逆变电源反向启动装置-CN202320345334.7有效
发明人：何林;于士森;刘中国 -专利权人：重庆力华自动化技术有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种具备多功能的逆变电源反向启动装置，包括电机装置，电机装置的输出端连接有驱动控制单元；还包括相互连接的启动电源和直流转换单元，直流转换单元与驱动控制单元相互连接。通过设置相互连接的启动电源和直流转换单元，通过启动电源提供动力到直流转换单元，再通过直流转换单元升压到相应的电压和频率后，直接与驱动控制单元连接，通过驱动控制单元对电机装置提供启动电源，实现电机装置的启动；此外，在电机装置启动后，还可通过驱动控制单元将部分动力输入至直流转换单元，再利用直流转换单元降压后为启动电源充电。让启动电源与电机装置实现双向互通，提升了逆变电源的功能，也降低了逆变电源在启动阶段的成本。
一种电源反向启动装置

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